A legfeltűnőbb változás a teljesen új hűtőmaszk: a fényszórók teljesen összefolynak a hűtőráccsal, a felettük levő kisebb lámpákkal pedig egy LED-sávokból álló, T alakú fénycsík teremt kapcsolatot. Az összkép kifejezetten agresszív, és eléggé eltér attól, amit a többi Hyundai modell elején látni mostanság. Az autó farrészén már kevésbé látványos az átalakulás, bár a lámpák belső felépítését itt is megváltoztatták, és más lett a lökhárító kialakítása is.
Bár pletykaszinten komoly műszaki újdonságokról is hallani, többek közt egy új hibrid hajtás-család bevezetéséről, a koreai gyártó ezekről egyelőre nem árult el részleteket. Inkámm a formatervről, és a belső tér újításairól szól a hivatalos közlemény, köztük a 10,25 hüvelytkes központi kijelzőről és a hagyományos sebességváltó-választókar elhagyásáról.
Úgy tudjuk, az új Santa Fe európai forgalmazását szeptemberben szeretné megkezdeni a Hyundai, így addig nyilván fény derül a jelenleg még hiányzó részletekre is.